船舶保溫釘

    船舶保溫釘是什么呢？由名字我們可以看出，其是用作與船舶上面的保溫釘產(chǎn)品，不是說保溫釘都是用在建筑裝潢嗎？怎么船舶也會用到呢？那么本篇文章簡單為大家分析一下關于船舶保溫釘?shù)姆诸愐黄鹆私庖幌掳伞?/p>

    1.保溫碰釘

保溫碰釘是由優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲經(jīng)過鍍鋅或者鍍銅表面處理做成的，釘子出尖頭，尾部小焊點用來焊接在輪船管道上，然后用自鎖壓板來固定巖棉。

2.多孔保溫釘

多孔保溫釘是由優(yōu)質(zhì)鍍鋅板加合金鋁絲鉚制而成的，底板出45孔，方便膠水的粘接和滲透，底板直徑為50mm，厚度為0.5mm左右，合金鋁絲絲徑為2.5mm，釘頭出尖，便于巖棉的穿透，附帶自鎖壓板來固定外層巖棉。多孔保溫釘用在輪船管道上，保溫碰釘?shù)娜秉c是在焊接時容易產(chǎn)生火花，而多孔保溫釘是用膠水粘接。避免易燃現(xiàn)象的發(fā)生。

3.自粘接保溫釘

自粘接保溫釘由優(yōu)質(zhì)鍍鋅板加合金鋁絲鉚制而成的，底板直徑為50mm，厚度為0.5mm左右，合金鋁絲絲徑為2.5mm，釘頭出尖，便于巖棉的穿透，附帶自鎖壓板來固定外層巖棉。底板貼雙面膠，在使用時將雙面膠外層的紙輕輕揭開，將膠直接粘接在管道鐵板上。此類保溫釘?shù)奶攸c是省工省時。節(jié)省了很多工時

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